A Autarquia Municipal de Trânsito (BC Trânsito) vai realocar aparelhos de fiscalização de velocidade para dois trechos considerados críticos: o novo segmento da Avenida Martin Luther (próximo à Rua Mergulhão) e a descida da Avenida Panorâmica (nas proximidades da Rua Aqueduto). Em Balneário Camboriú, já existem 154 faixas controladas distribuídas em 67 pontos — e, segundo a própria prefeitura, não haverá aumento do número de equipamentos, mas deslocamento para áreas com mais infrações.
De acordo com medições apresentadas pela autarquia, 68% dos veículos na Martin Luther e 69% na Panorâmica trafegaram acima do limite de 50 km/h. Os picos registrados chegaram a 114 km/h (Martin Luther) e 74 km/h (Panorâmica). A previsão informada é de que os radares realocados entrem em operação entre o fim de novembro e o início de dezembro.
Na prática, o aparelho hoje instalado na Avenida do Estado, esquina com a Rua Isidoro Caetano, será levado para o trecho novo da Martin Luther. No caso da Panorâmica, a autarquia ainda define qual equipamento existente será transferido para a descida próxima à Rua Aqueduto.
Segundo a prefeitura, o estudo que embasa a decisão segue a Resolução 798/2020 do Contran e considerou volume diário superior a 30 mil veículos, geometria das vias, aclives e presença de usuários vulneráveis. A Panorâmica tem histórico de sinistros com um óbito em 2025, além de registros de acidentes com feridos leves e danos materiais.
Alerta ao motorista
• O reposicionamento significa fiscalização ativa nos trechos citados a qualquer momento, inclusive com margens menores para exceder o limite sem autuação.
• Na Martin Luther (50 km/h) e na Panorâmica (50 km/h), reduza antes de chegar aos pontos sinalizados e mantenha a velocidade estável na via — frenagens bruscas na aproximação e retomadas logo após o equipamento também geram risco.
• Em dias chuvosos, o asfalto dessas vias costuma ficar escorregadio em trechos de aclive/declive; respeitar o limite reduz derrapagens e colisões traseiras.
A mudança ocorre em um cenário de fiscalização já ampla na cidade — 154 faixas controladas, segundo dados oficiais — e mira, agora, os pontos onde as próprias medições do poder público indicaram maior desrespeito ao limite de 50 km/h.